|
Productdetails:
|
| Model nr.: | ZZ1257N3647N1 | Hulpbelasting: | 30t |
|---|---|---|---|
| Brandstof: | Diesel | Rijmodus: | 6x4 |
| Maximaal paardenkracht: | > 400 pk | Voorwaarde: | Gebruikt |
| Deeltjes: | Nieuw | Stelselsysteem: | Hydraulische stuurinrichting met krachtondersteuning |
| Chassismerk: | SINOTRUK Chassis | Kleur: | Op maat |
| Taxi.: | Airconditioning | Materiaal van de vrachtdoos: | Koolstofstaal |
| Elektrisch systeem: | Batterij:2X12V/165ah; alternator:28V-1500 Kw; Sta | Transportpakket: | Naakte verpakking |
| Specificatie: | 10245x2496x3450m | Handelsmerk: | JAC |
| Oorsprong: | China | Levering vermogen: | 1000 stuks/jaar |
| Naverkoopservice: | 6 maanden | Garantie: | 6 maanden |
| Certificering: | ISO9000, CCC, TS16949, EEC, RoHS, CE | Transmissie-type: | Handleiding |
| Emissienormen: | Euro 3 | Verplaatsing: | 8 |
| Maatwerk: | Beschikbaar Gepersonaliseerd verzoek |
| Model nr. | ZZ1257N3647N1 | Productiviteit | 180 m2/h | |
| Voedingshoogte | 1380 mm | Vibratieamplitude | 0.9 mm | |
| Certificering | ISO 9001: 2000 | Voorwaarde | Gebruikt | |
| Kleur | Wit | Cbm | 10/12cbm | |
| Aanpassen | Ondersteuning van Customise | Watertank | 450 liter | |
| Algemene dimensie | 9000*2550*3950 mm | Transmissie | Hw19710, 10f en 2r met Pto | |
| Transportpakket | Naakt | Specificatie | 8800 x 2550 x 3800 mm | |
| Handelsmerk | JAC | Oorsprong | Shandong | |
| Productiecapaciteit | 200/maand |
| 10 m3Specificatie voor betonmengtrucks | ||
| Model vrachtwagen | CA5250GJBP66K2L1T1E | |
| Geproduceerdy | JAC | |
| Aandrijwiel | 6x4 | |
| GVW | 25 ton | |
| CAbine | J6P, Automatische airconditioner, elektrische ramen, elektrische opheffing, stalen bumper | |
| Motor | Model | CA6DL2-35E3F, 350 pk |
| Vervaardiging | VWW | |
| Luchtfilter | Luchtfilter van het type woestijn | |
| Emissienormen | Euro III, EGR-technologie | |
| Nummer van de cilinder | 6 cilinders in lijn, waterKoeling, turbo-lading | |
| Transmissie | CA10TA160M2, 10 snelheid naar voren, handmatig | |
| Clutch | F430 mmdroog type | |
| Sturing | LHD, power-assistant | |
| Vooras | D2020, 9 ton | |
| Achteras | LC300,16 ton (percentage:5.921) | |
| Brekers | Drumtype | |
| Chassis | 400 liter brandstoftank, stalen tank. | |
| Opschorting | Voorste 12/achterste 12 stuks | |
| Frame | 300*80*(8+8) mm | |
| Wielbasis | 3800+1350mm | |
| Wiel&band | band: 12.00R20-18 Radial | |
| Elektrisch systeem | Werkspanning | 24v |
| Starter, alternator | China merk | |
| Algemene dimensie | Algemene duur | 9848 mm |
| Algemene breedte | 2550 mm | |
| Algemene lengte | 3930 mm | |
| Mixersysteem | Volume van de mengvat | 10 m3 |
| Materiaal en dikte | 520JJ. HARDOX is optioneel. | |
| Hydraulisch systeem | ARK, TOP UNION is standaard.BONFIGLIOLIzijn facultatief. | |
| Andere | Reiniging van de watertank, mechanische ontladingshoop. | |
| Maximaal.snelheid | 85 km/u | |
| Levertyd | 30 werkdagen | |
| Typisch vrachtwagenmodel | ZZ5257GJBN3641W | ZZ5257GJBN3841W | ZZ5257GJBN4041W | ZZ5257GJBN4341W | |||
| Taxi. | Model | HW76 | |||||
| Type | HW76 verlengcabine, één ligplaats, met A/C, volledig staal voorste bedieningssysteem, 55° hydraulisch kantelbaar naar voren, tweearm voorruitvegersysteem met drie snelheden, laminaat voorruit, met ingebouwde radio-aantal,hydraulisch gedempte verstelbare bestuurdersstoel en stijve verstelbare begeleidersstoel, verwarmings- en ventilatiesysteem, verstelbare dakklep, met stereo radio/cassette recorder, zonnebril en verstelbaar stuur, luchtshoorn,met 4-punts steun, volledig zwevende suspensie en schokdemper met transversale stabilisatorDe veiligheidsgordel. | ||||||
| Motor | Model | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | |||
| Nominaal vermogen | 290 pk ((213 kW/rpm) | 336 pk ((247 kW/rpm) | 371 pk ((273 kW/rpm) | ||||
| Verplaatsing | Dieselmotor met rechtstreekse injectie | ||||||
| Type | 6 cilinders in lijn met waterkoeling, turboladen en tussenkoeling | ||||||
| Achterwiel | 3600+1400 mm | 3800+1400 mm | 4000+1400 mm | 4300+1400 mm | |||
| Grootte van de tank van de mixer | 8CBM | 9CBM | 10CBM | 12CBM | |||
| Clutch | Eenvoudige plaat droogdiafragma veerclutch, met een diameter van 430 mm, hydraulisch werkend met luchtondersteuning | ||||||
| Transmissie | SINOTRUKHW-serie 10/12/16 versnellingsbak, 10 vooruit en 2 achteruit | ||||||
| Vooras | Steeraxel met dubbele T-afmeting HF9 | ||||||
| aandrijfas | Geperste asbehuising, centrale enkelvoudige reductie HC16 Verhouding:5.73 | ||||||
| Chassis | Ruimte: U-profiel parallelle ladder met een doorsnede van 320×90×8 mm, alle koud genoveerde dwarsleden en versterkt onderstel Voorwiel: 9 half-elliptische bladveren met hydraulische telescopische dubbele schokdempers en stabilisator Achtervering: 9+6 half-elliptieke bladveren met hydraulische telescopische dubbele schokdempers en stabilisator Onderstel voor reservewielen: met één reservewiel Aluminium brandstoftank: met een brandstoftank van 400 l met een vergrendelingsdop | ||||||
| Sturing | Duitsland, hydraulisch stuur met krachtassistent | ||||||
| Brekers | Werkrem: dubbele drukluchtrem Parkeerrem ((noodrem): veerkracht, perslucht op de achterwielen Hulprem: uitlaatrem van de motor Optie: ABS | ||||||
| Wiel & soorten | Rims: 8,0-20, 10 gaten staal Type 11.00-20 buis; Optie: 12.00-20 buis, 12.00R20 buis | ||||||
| Elektrische apparatuur | Werkspanning: 24 V, negatief geaard; startspanning: 24 V, 5,4 kW Alternator: 28V, 1540W; Batterijen: 2×12, 165Ah Sigarenanklaar, hoorn, koplamp, mistlicht, remlichten, indicatoren en achterlicht | ||||||
Contactpersoon: Mr. Liu
Tel.: +86 13153796988
